Ser pintor automotriz no solo requiere de habilidades y conocimientos, sino también espacios acondicionados para llevar a cabo un trabajo profesional sobre las peticiones de los clientes.
Las cabinas de pintura automotrices son un recinto completamente cerrado y estanco con una sobre presión por el que circula aire caliente a una velocidad adecuada para poder pintar y secar en el menor tiempo posible la pintura aplicada en un vehículo. Las cabinas de pintura automotrices están compuestas del propio recinto de pintado y del grupo generador, con impulsor/quemador de aire caliente, filtros y controladores electrónicos.
Te platicaremos un poco sobre el proceso de pintado y como una cabina hace su función. Durante la aplicación de la pintura, las turbinas de impulsión y de extracción realizan un barrido interno de aire limpio desde la admisión, elimina las partículas de polvo cuando el aire limpio pasa a través de los primeros filtros, así el aire limpio es enviado a la parte superior del plenum (techo) de la cabina. Durante el proceso, el interior de la cabina mantendrá una sobre presión en todo momento para evitar que entre polvo.
Como se menciona las cabinas de pintura automotrices permiten tener un mayor control del tiempo sobre todo para que los procesos siguientes sean más estructurados y no se pierda el orden en el área de trabajo.
Para mantener las cabinas de pintura automotrices en excelentes condiciones estas son las siguientes recomendaciones.
⦁ Mantener siempre limpio el suelo de la cabina antes de pintar.
⦁ El vehículo debe estar limpio.
⦁ Se debe estar totalmente vacío de elementos peligrosos e inflamables (gasolina del depósito del vehículo).
⦁ Durante el pintado, evita entrar y salir de la cabina lo menos posible para evitar que entre polvo.
⦁ Antes de pintar comprueba si hay gas-oil en el depósito de la cabina para prevenir que el quemador no arranque.
⦁ Los trabajadores deben llevar ropa adecuada y cambiarse los zapatos previamente de entrar.
⦁ Fumar está estrictamente prohibido dentro de la cabina de pintura.
⦁ Salvo la pistola de pintar y el decantador de agua, no está permitida la entrada de ningún otro material de pintura en la cabina.
⦁ El uso de aire comprimido es utilizado para limpiar las primeras redes de los filtros cada 40 horas de trabajo.
⦁ Limpia las redes de los filtros en los inyectores de las pipetas de aceite de los quemadores cada mes.
⦁ Cambia los filtros de plenum de la parte superior de la cabina periódicamente.
Siguiendo los siguientes consejos tendrás siempre una cabina de pintura en óptimo estado, lo cual facilitará que tu instalación dure mucho tiempo, sea competitiva y tus trabajos de pintura sean perfectos.
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